Александр Валентинович Соколов, губернатор Кировской области. Часть 1
В процессе развития большие и крупные города оказывают все более сильное влияние на прилегающие территории, образуя вокруг себя агломерации. Кировская область не является исключением. Здесь также происходит «стягивание» населения в ведущие узлы опорного каркаса.
На сегодняшний день, в силу экономического, социального, исторического факторов сформировалась Кировская городская агломерация. В ее состав входят пять муниципальных образований, в качестве ядра определен город Киров (500,457 тыс. человек). Численность населения Кировской агломерации составляет 645 462 человека – это более половины населения всей Кировской области и, соответственно, всех занятых в экономике (300 718 человек).
Агломерация расположена примерно на равном удалении от большинства крупных городов: Казани, Перми, Ижевска, Йошкар-Олы, Нижнего Новгорода.
Дальнейшее формирование Кировской агломерации будет способствовать более активному развитию северо-западной части территорий всего Приволжского федерального округа, её урбанизации, улучшению пространственного развития, показателей экономического, социального, транспортно-инфраструктурного и экологического характера.
В агломерации широко развиты отрасли реального сектора экономики, на ее долю приходится 75% всей произведенной и отгруженной продукции в Кировской области. Основными специализациями являются машиностроение, химическое производство, металлургическое производство, оборонно-промышленный комплекс, производство готовых металлических изделий, деревообработка, легкая и пищевая промышленность, производство мебели. Также широко развито сельское хозяйство и строительство.
Наибольшие объемы инвестиций в основной капитал также приходятся на долю муниципальных образований, входящих в Кировскую городскую агломерацию, – 73,9% от всего объема в Кировской области.
Для достижения национальных целей развития Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденных указом Президента РФ в мае 2024 года, перед нами поставлены задачи (указанные цели отражены в проекте Стратегии социально-экономического развития Кировской области на период до 2036 года):
улучшение качества жизни населения (повышение благополучия Кировских семей – снятие имеющихся инфраструктурных ограничений, развитие социальной сферы);
повышение эффективности экономики за счет концентрации (уплотнения) экономической деятельности и развития агломерационных и межрегиональных экономических связей;
обеспечение научно-технологического и инновационного развития;
обеспечение транспортной и социальной инфраструктурой;
создание условий для активного жилищного строительства;
повышение надежности электроснабжения потребителей.
Основными стратегическими инфраструктурными проектами Кировской агломерации на сегодняшний день являются:
Строительство транспортного перехода под Транссибирской магистралью. Реализация проекта, одобренного Президентом, позволит обеспечить беспрепятственный выезд из Кирова и сократить время пути по маршрутам Киров-Казань, Киров-Ижевск.
Строительство объездной дороги протяженностью 102 км., которая соединит Кирово-Чепецк и Слободской. Данный проект поможет перераспределить транспортный поток, исключив транзит через город Киров, и сформировать вокруг агломерации современную эффективную транспортную инфраструктуру, а также улучшит транспортную доступность между крупными агломерациями (Казань, Пермь, Нижний Новгород).
Проведение дноуглубления реки Вятки обеспечит нам грузоперевозки не только в агломерации, но и внутри региона с выходом в Единую глубоководную систему Европейской части России. Будут организованы рейсы прогулочных теплоходов для гостей и жителей региона.